MOTO-SHOP 集合館

３月の確定申告以降、忙しく過ごしておりなかなか更新出来ず・・・・

作業実績画像無で書き込み。

○スカイウェイブ250

ｖベルト交換、タイヤ前後交換、エキゾーストパイプ交換（ナット部折れ）

○ＧＳＲ250

１２か月点検一式

○ＧＳＸ1300Ｒ（ハヤブサ）

車検一式

○ＣＢ400ＳＦ

Ｆディスクパッド交換、Ｆ、Ｒタイヤ交換、Ｆフォークオーバーホール（ＳＫＦシール）

○Ｚ1000

車検一式、前後タイヤ交換、ステムベアリング交換、Ｆフォークオーバーホール（ＳＫＦシール）ホイールストライプ取り付け

○シェルパ

前後タイヤ交換

○ＧＳＸＲ1100

車検一式

○ＺＸ-10Ｒ

車検一式、前後タイヤ交換（ディアブロコルサⅡ）

○アドレス110

盛岡市まで納車

○ＲＦ900Ｒ

ステムベアリング交換

○ＸＴＺ1200

車検一式、ステムベアリング給油、Ｆフォークオーバーホール（ＳＫＦ）

○ドカティ888

タイミングベルト交換、車検一式、サイドスタンドASSY交換

○Ｚ750ＦＸ

車検、バルブクリアラランス調整、Ｆフェンダ加工

○スカイウェイブ250

カムチェーン交換（リコール）、レギュレター交換（リコール）

○レッツ4、アドレス複数台

サービスキャンペーン（Ｖベルト交換）、ファンカバー取り付け

○1100カタナ

車検一式

○400カタナ

Ｆラジアルマスター（ニッシン）、Ｂホース交換、エアクリーナ側インシュレータ交換

○ＫＺ1300

車検一式

○バルカンクラシック400

車検一式

○バーグマン200

エキゾーストパイプ折れ（メーカークレーム）、ETCセットアップ

○ＭＴ-09

中古車販売。１２か月点検一式、ETC取り付け、USBケーブル取り付け

○ＫLE250(アネーロ）

前後タイヤ交換（ミシュラン　シラック）

BASにて「福岡」まで輸送

○ＹＺＦ1000（サンダーエース）

Ｒショック交換（持ち込み）

と記憶に残ってるものを書き込みました。

それにしても・・・・・車輌販売の少ないこと。

みなさん助けて下さ~い!

今シーズンに向けて、「ステムベアリング」「スイングアームピボット」給油

「マフラー塗装」（ワコース耐熱ブラックつや消し）しました！

※今まで携帯電話不調の為、なかなか更新出来ませんでした・・・

ご心配おかけしまして申し訳ありません。近日、携帯交換検討中です。

ＸＴ660Ｚのステムベアリング＆リヤスイングアーム、リンク部分のグリスアップです。

本日、今年の最終営業日。

フレーム塗装（カドワキコーティング　パウダーコーティング）の1100カタナに

エンジン搭載、足回りのパーツ組み込み。

傷も付かず、無事完了しました。

リトルカブ50ｃｃ→75ｃｃにボアアップ中です。

画像左側がノーマルピストン。右側が75ｃｃ用ピストンです。

テストランが楽しみです！

以前から気になっていた商品です。

左側が、「オイルシール」右側が「ダストシール」です。

純正品比、20％以上フリクション低減、耐久性も大幅アップ！とのこと。

ＤＴ200ＷＲに取り付け。確かに組み付け前より作動がスムーズ！

後は耐久性がどの位あるのか楽しみです。画像は、グリーンの商品ですが、

「黒」の設定も有ります！

400カタナの「バルブクリアランス」調整です。

メカノイズが大きくなった時、圧縮が低くなった場合には調整が必要です。

タンク内の錆びです。

錆び取り、清掃後

最後に「コーティング」

キャブレター車、インジェクション車に限らず、タンク内の錆びはエンジン不調に繋がります。

オフシーズン中にいかかでしょうか？

ＤＲＺ400ＳＭに、ヨシムラ「ＴＭＲ－ＭＪN」装着です。

純正エアクリーナーBOX使用の為、エアーの吸入量不足を補う「穴開け加工」が必要となります。

雨天走行を考慮して、「Ｋ＆N」プリチャージャーフィルターカバーを裏側から貼り付けてあります。

「ヘッドカバー」よりオイル漏れ修理です。

フレームとヘッドカバーのクリアランスが少なく、ヘッドカバーを外すのが

「知恵の輪」感覚です。